Itens

• Desenvolvimento e avaliação experimental de lajes nervuradas bidirecionais com mesas pré-fabricadas
  RESUMO Visando contribuir para o aumento da qualidade na construção civil e para a utilização racional do concreto estrutural das lajes, foi desenvolvido no Laboratório de Engenharia Civil da UFPA a tecnologia de laje nervurada com mesas pré-fabricadas que proporcionam um melhor acabamento da superfície das lajes. Para a análise experimental foram confeccionadas 4 lajes nervuradas bidirecionais de concreto armado com mesas pré-fabricadas com dimensões idênticas e iguais a 1.800 mm x 1.800 mm x 150 mm para os vãos e espessuras, respectivamente. As lajes foram apoiadas nas quatro bordas e submetidas a carregamentos verticais em quatro pontos simétricos. As nervuras foram espaçadas de 533 mm, suas seções transversais mediam 70 mm x 150 mm e a mesa pré-fabricada com dimensões de 473 mm x 473 mm x 40 mm. A principal variável foi a taxa geométrica de armadura longitudinal nas nervuras. São apresentados e analisados os resultados experimentais obtidos para as cargas últimas, modos de ruptura, deformações da armadura de flexão, deformações no concreto e deslocamentos verticais.  
• Resistência Última de Lajes Lisas Nervuradas de Concreto Armado sem Armadura de Cisalhamento
  RESUMO Vantagens construtivas e arquitetônicas têm motivado engenheiros e arquitetos a conceberem estruturas cada vez mais delgadas e arrojadas, tornando atrativa a utilização de processos construtivos como os sistemas de lajes lisas, ainda que, do ponto de vista da segurança estrutural, defronte maior vulnerabilidade de projeto nas conexões laje-pilar. No caso particular das lajes lisas nervuradas, a solução comumente adotada é tornar maciça a região em torno dos pilares, enrijecendo-a para absorver os momentos negativos que surgem no entorno dos apoios e resistir aos efeitos de punção, estendendo-a cerca de 1/6 do vão para cada lado do pilar. Embora a relevante importância do sistema seja evidenciada pela freqüência de construções de apartamentos em plantas flexíveis de lajes lisas nervuradas, a falta de informações técnicas e normativas a respeito continua agravante, havendo, portanto, necessidade de atender especificações mais rígidas, uma vez que não são fornecidos limites para garantia da segurança. No intuito de contribuir com dados experimentais, considerou-se os resultados dos ensaios apresentados por ALBUQUERQUE (2009), cujos modelos foram idealizados a partir das dimensões e formatos usuais de maciço. No entanto, dada a diversidade de parâmetros que afetam sua resistência última, limitou-se ao estudo de lajes sem armadura de cisalhamento. Desse modo, são avaliadas as implicações resultantes da variação dos parâmetros geométricos do maciço na capacidade máxima e no comportamento pré e pós colapso. Os resultados apontam a possibilidade de diminuição do perímetro do maciço em aproximadamente 70%, conservando ainda considerável capacidade última à punção, sem ocorrer mudança no modo de ruptura. Palavra-Chave: Lajes lisas nervuradas, resistência última, punção
• Concretos com laterita da região norte do Brasil
  RESUMO Visando identificar a viabilidade da incorporação da rocha laterita como agregado graúdo para a fabricação de concreto, foram confeccionados 36 corpos-de-prova cilíndricos de 100 mm x 200 mm, no Laboratório de Engenharia Civil da UFPA para os ensaios de compressão axial, compressão diametral e módulo de elasticidade. Para essa análise experimental foi tomado como referência o método de dosagem da ABCP (Associação Brasileira de Cimento Portland), e assim elaborou-se três diferentes traços com o teor de argamassa corrigido. Para o Traço 1 utilizou-se a proporção 1:1,45:2,35:0,48 e 0,8 % de aditivo plastificante/retardador de pega, de uso comum na construção civil. Para o Traço 2, empregou-se a proporção 1: 1,45:2,35:0,40 e 2 % de aditivo plastificante, além de 10 % de metacaulim em substituição ao cimento. Para o Traço 3, adotou-se 1:1,45:2,35:0,38 e 0,75% de aditivo plastificante, e manteve-se a proporção de Metacaulim. Os resultados experimentais, nas idades de 7, 14 e 28 dias, mostram que para o Traço 2 e 3, houve um significativo aumento da resistência à compressão em relação ao Traço 1. O Traço 3 apresentou o melhor valor para os ensaios de compressão diametral, com 3,73 MPa, aos 28 dias. O Traço 2 teve o melhor resultado para ensaio de compressão axial, com 37,83 MPa, aos 28 dias. Para o ensaio de módulo de elasticidade, não houve significativas diferenças. Além dos ensaios supracitados foram realizados no agregado os ensaios de abrasão Los Angeles. Palavra-Chave: Laterita, agregado, metacaulim.
• Análise experimental de ligações de concreto armado ao cisalhamento
  RESUMO Este trabalho visa analisar o comportamento de ligações entre elementos de concreto armado ao cisalhamento. Foram ensaiadas em duas etapas 08 ligações do tipo pilar–viga em balanço, sendo que o trecho em balanço mediu 150 mm x 100 mm x 150 mm e os pilares apresentaram dimensões de 150 mm x 120 mm x 300 mm no Laboratório de Engenharia Civil da Universidade Federal do Pará. Na primeira etapa foi verificada a resistência ao cisalhamento de 05 ligações de referência, todas monolíticas sendo que 04 foram sem nenhum tipo de armadura e, 01 com armadura de flexão na viga. As demais ligações foram confeccionadas em duas etapas, sendo que as taxas geométricas das armaduras de flexão variaram e suas barras foram fixadas no pilar com adesivo epóxi. O concreto apresentou resistência à compressão de 20 MPa, sendo que duas ligações monolíticas apresentaram seixo rolado e outras duas brita calcária. São apresentados resultados para cargas últimas, deformações do aço e do concreto, bem como mapas de fissuração. Palavra-Chave: Concreto armado,Ligações , Cisalhamento.
• Análise experimental de ligações de lajes nervuradas unidirecionais pré-moldadas de concreto armado
  RESUMO De forma a contribuir para a racionalização de aço, tempo e mão-de-obra na construção civil, foi desenvolvida no Laboratório de Engenharia civil da Universidade federal do Pará um tipo de laje nervurada unidirecional que possibilita as ligações monolíticas, ou seja, a continuidade de painéis de laje através das barras das armaduras das nervuras, com um gancho de ancoragem transpassado. As análises estão sendo feitas em 6 lajes nervuradas com dimensões de 1800mm x 800 x 150mm, sendo duas lajes para referência com ligação entre as armaduras de flexão das nervuras, sendo duas com diâmetro de 10,0 mm e duas com 12,5 mm. As nervuras foram espaçadas de 400 mm e suas seções transversais mediam 80 mm de base e 110 mm de altura, com mesa de 40 mm de espessura. São apresentados os resultados para flechas, deformações do aço e do concreto além de mapas de fissuração e cargas últimas. Palavra-Chave: Laje Nervurada, Ligação, Pré-moldado.  
• Análise numérica da resistência ao cisalhamento de vigas de concreto armado com seção “T”
  RESUMO A quantificação da participação de mesas colaborantes e almas em vigas de seção T, no que diz respeito à resistência ao cisalhamento destes elementos, ainda é um tema pouco encontrado na literatura. E o domínio deste conhecimento permitirá mais segurança no dimensionamento ao cisalhamento permitindo estabelecer diretrizes para a disposição de armadura nestas regiões. Assim, a partir dos resultados experimentais de 10 (dez) vigas de concreto armado com seção “T” ensaiadas no Laboratório de Engenharia Civil da Universidade Federal do Pará, foi realizada uma análise comparativa com modelos numéricos destas vigas gerados no ambiente do software SAP 2000® V.10.1, onde a discretização dos elementos foi realizada em elemento “solid”. Variou-se no conjunto de vigas o comprimento das mesas colaborantes e almas. Os resultados obtidos foram considerados satisfatórios, pois se observou claramente que houve um aumento da resistência das vigas tanto para o aumento das dimensões das mesas quanto para o da espessura, pois a tensão solicitante diminui nas duas situações. Palavra-chave: concreto armado, viga T, cisalhamento.
• Contribuição da Armadura de Flexão na Flecha de Vigas de Concreto Armado
  São apresentados e discutidos os resultados experimentais para 16 vigas normalmente armadas, dimensionadas conforme a NBR 6118/2003, divididas entre armadura simples e dupla. As vigas apresentaram dimensões de 150 mm x 250 mm x 2.200mm, também mantidas iguais as demais variáveis para o cálculo do deslocamento vertical e tendo apenas como variável a taxa de aço da armadura longitudinal. O principal objetivo do trabalho foi observar a contribuição da armadura de flexão para verificação da flecha e sugerir uma formulação contemplando a participação do aço para tal verificação. São apresentados os resultados para as deformações do aço e do concreto, flechas e mapas de fissuração. Foram analisadas as estimativas normativas da NBR 6118 e os resultados foram considerados satisfatórios. Palavra-Chave: Deslocamento Vertical, Flecha, Taxa de Aço.
• Dispositivos para melhorar o desempenho de barras emendadas por transpasse em vigas
  RESUMO São apresentados e discutidos os resultados experimentais para 07 vigas normalmente armadas com dispositivos de transpasse nas barras das armaduras longitudinais. Uma viga foi usada como referência, sem transpasse, 03 apresentaram transpasses e as demais transpasses com dispositivos. As vigas apresentaram dimensões de 120 mm x 250 mm x 2.200 mm e a resistência à compressão do concreto foi de aproximadamente 26 MPa aos 28 dias de idade. As tensões de escoamento das barras das armaduras de flexão e cisalhamento ficou em torno de 530 MPa. O principal objetivo do trabalho foi avaliar o desempenho dos diversos comprimentos de transpasse e dos dispositivos empregados. São apresentados os resultados para as deformações do aço e do concreto, flechas e cargas últimas observadas. Os resultados mostraram que os dispositivos nos transpasses melhoraram o desempenho das armaduras e surgem como uma alternativa viável. Palavra-Chave: Concreto Armado, Viga, Transpasse.
• Influência da Armadura Transversal Recomendada pelas Normas NBR 6118, ACI e Eurocode no Comportamento de Vigas de Concreto Armado
  RESUMO Para avaliar a influência da armadura transversal mínima no comportamento de vigas de concreto armado com seção retangular, foram analisadas experimentalmente no Laboratório de Engenharia Civil da UFPA doze vigas com dimensões de 2.200 mm para o comprimento (l), 250 mm para a altura (h) e bases (bw) variando de 120 a 420 mm, com incremento nesta dimensão igual a 60 mm. Todas as vigas apresentaram taxas geométricas de armadura de flexão iguais e foram submetidas ao ensaio de Stuttgard, com vão livre de 2.000 mm. São apresentados e analisados os resultados experimentais obtidos para as cargas últimas, modos de ruptura, deformações da armadura de flexão, deformações no concreto e deslocamentos verticais. Os resultados experimentais foram comparados com as estimativas das normas NBR 6118 e divergências significativas foram observadas. Palavras-chave: Concreto armado, viga, cisalhamento
• Análise Experimental de Ligações Viga-Viga Preformadas de Concreto Armado
  RESUMO O sistema preformado consiste, basicamente, de placas delgadas autoportantes que substituem com vantagens as fôrmas de madeira largamente empregadas na moldagem de elementos estruturais em concreto armado, garantindo as características geométricas das peças e otimizando a execução. Outra grande vantagem em relação aos elementos premoldados é a ligação monolítica entre os elementos preformados, atribuindo maior rigidez e estabilidade à estrutura. Visando avaliar o desempenho destas ligações foram analisados experimentalmente o comportamento de 08 (oito) conjuntos de vigas de concreto armado simulando a ligação viga-viga, submetida a esforços de torção, flexão e cisalhamento, sendo 04 conjuntos maciços e 04 preformados. A principal variável de estudo foi a taxa geométrica de armadura de pele no combate ao esforço de torção e à ruptura da ligação. As vigas apresentaram seções transversais de 150 mm x 400 mm e comprimentos de 1.800 mm e 600 mm para os trechos bi-engastados e em balanço, respectivamente. Os resultados experimentais mostraram que o comportamento dos outros conjuntos em relação aos de referência foram satisfatórios, viabilizando a utilização da armadura de pele como armadura adicional para reforço da ligação utilizando o sistema preformado. Palavra-Chave: Concreto Armado, Viga, Torção, Ligação, Sistema Preformado.
• Monitoramento estático e dinâmico de uma ponte ferroviária em concreto armado da ferrovia carajás
  RESUMO O estudo do comportamento da estrutura veio a assumir importância crescente neste trabalho devido às alterações das ações dinâmicas iniciais, passando a considerar trens-tipo operacionais com maior demanda de minério de ferro e assim carregamento superior aos atuais, justificando a necessidade de análises refinadas para viabilizar um plano de reforço e estabilização eficaz. São apresentados os resultados de análises realizadas através de extensômetros elétricos de resistência em uma ponte de concreto armado com 153 m de comprimento, localizada no km 49 da ferrovia Carajás e transpondo o rio Sororó no sudeste do Pará. Assim, fez-se uso de um modelo matemático utilizando o Método dos Elementos Finitos para avaliar seu desempenho e do monitoramento estrutural “in loco” das deformações quando da passagem dos trens. Foram realizados diversos arranjos além de extensômetros elétricos de resistência instalados no tabuleiro, longarinas e pilares. São apresentadas e discutidas análises comparativas, bem como as conclusões para estruturas de tabuleiro, longarinas e pilares. Palavra-Chave: Concreto armado, ponte, instrumentação, monitoramento.
• Concreto fabricado com lama vermelha como agregado míudo
  RESUMO São apresentados e discutidos os resultados experimentais para 36 corpos de prova, onde o agregado miúdo areia é substituído pela lama vermelha, um subproduto gerado pela indústria de produção do alumínio, através do processo Bayer. Os ensaios realizados foram de resistência a compressão axial, resistência a compressão diametral e módulo de elasticidade. O principal objetivo do trabalho foi obter uma resistência de pelo menos 20MPa, onde esse concreto produzido com lama vermelha, de acordo com a norma brasileira, possa ser aplicado em escala industrial. Os resultados mostraram que a lama vermelha pode ser utilizada parcialmente substituir totalmente o agregado miúdo, com mínimas alterações no ph, fornecendo resistências à compressão adequadas para obras ordinárias, porém, mais estudos são necessários para detecção de possíveis agentes químicos nocivos à saúde humana quando em contato com estes concretos. Palavra-Chave: Concreto, Lama Vermelha.
• Avaliação de Sistemas de Ancoragem com Grampos Metálicos em Armaduras para Concreto Armado
  RESUMO Este trabalho visa avaliar o desempenho de dispositivos de ancoragem desenvolvidos no Laboratório de Engenharia Civil da Universidade Federal do Pará. Foram ensaiados doze corpos-de-prova de concreto onde foram inseridas barras de aço acopladas aos dispositivos, dispositivos estes confeccionados em forma de grampos em barras de aço de 5,0 mm de diâmetro. Estes corpos-de-prova mediam (120 mm x 150 mm x 300 mm), e foram divididos em quatro grupos de acordo com o comprimento analisado. O comprimento de ancoragem recomendado pela NBR 6118:2003 foi reduzido em 70%, 75%, 85% e 90% e a estes comprimentos foram transpassados os grampos metálicos de ancoragem. Cada grupo possuía um corpo-de-prova testemunho e dois corpos-de-prova com os grampos. Observou-se que é válida a utilização deste tipo de dispositivo para redução do comprimento de ancoragem quando necessário uma vez que à medida que foram inseridos os grampos para o mesmo comprimento de ancoragem a força de ruptura foi elevada a níveis de até 100%. Palavra-Chave: Concreto Armado, Ancoragem, dispositivos de Ancoragem
• Avaliação de dispositivos de aderência em consolos curtos não monolíticos
  RESUMO São apresentados e analisados os resultados experimentais de 6 ligações consolo curto-pilar com dimensões 150 mm x 100 mm x 120 mm e 150 mm x 120 mm x 300 mm, respectivamente, executadas em duas etapas, ou seja, não monolíticas. Uma das ligações serviu de referência (short corbel reference - SCR), quatro receberam chapas metálicas perfuras para melhorar a aderência entre as superfícies de concreto e duas receberam chapas metálicas perfuradas e reforço com barras de aço. Os ensaios mostraram que houve uma significativa melhora no comportamento e resistência dos consolos com os dispositivos para aumentar a aderência em relação ao consolo de referência, e melhor ainda foram os comportamentos dos consolos que apresentam tanto o dispositivo quanto as barras de aço. Palavras-chave: concreto armado, consolo curto, reforço estrutural, aderência.
• Metodologia para confecção do projeto básico de uma barragem em concreto armado na Jamaica
  O problema energético na Jamaica é apenas uma pequena amostra da crise energética global. Para se adequar ao preceito de desenvolvimento sustentável e ambientalmente mais correto possível, o governo jamaicano optou pela execução de uma barragem de concreto armado ao longo do Great River. Este rio, no entanto, apresenta algumas particularidades como leito rochoso e com baixa declividade, caudaloso em alguns trechos e é utilizado para prática de navegação e canoagem, sendo esta ultima um esporte de forte atrativo turístico do país. Devido à sua suave inclinação, optou-se pela construção de uma barragem em concreto armado e um canal lateral auxiliar para direcionar parte do fluxo do rio para um túnel de aproximadamente 1 km de extensão, que descarrega na casa de força do complexo. Este trabalho apresenta a metodologia empregada para definição das diversas variáveis que envolvem o projeto, desde as técnicas empregadas no levantamento topográfico, que viabilizaram a definição do local das estruturas, até o modelo numérico desenvolvido para a análise do comportamento estrutural da barragem. Palavras-chave: barragem, concreto armado, energia.
• Análise experimental de consolos curtos de concreto armado com seixo rolado
  São apresentados e analisados, os resultados do estudo experimental realizado em 8 ligações de elementos lineares, através de consolos curtos e pilares, onde duas dessas ligações serviram de referência (short corbel reference - SCR) e as demais foram executados com diferentes bitolas na armadura tracionada do consolo, sendo ainda, utilizado seixo fino e brita fina como agregados graúdos. O objetivo do estudo foi avaliar o desempenho das ligações ao cisalhamento quando submetidas à variação de área da seção transversal da armadura do tirante, juntamente com a variação do tipo de agregado graúdo. Observou-se, após a ruptura dos elementos, a influência da variação da taxa de armadura dos tirantes dos consolos e seus comportamentos. Em relação à influência da variação do tipo de agregado graúdo no concreto, os elementos executados com brita fina se revelaram menos resistentes em relação aos elementos executados com seixo fino. Todas as demais ligações apresentaram cargas últimas maiores que às ligações de referência. Palavra-Chave: concreto, consolo, agregado, cisalhamento.
• AVALIAÇÃO DO NÍVEL DE CONSCIÊNCIA AMBIENTAL DOS ALUNOS DA FACULDADE ESTÁCIO DO AMAZONAS
  RESUMO Para a presente pesquisa, foi avaliado o nível de consciência ambiental dos alunos da Faculdade Estácio do Amazonas – Manaus. A Faculdade tem uma importância fundamental para essa questão, pois se trata de uma instituição que desempenha importantes papéis para o desenvolvimento humano, regional e sustentável na sociedade contemporânea, é nesse ambiente que são formados os educadores, administradores, entre tantas outras formações importantes para a população. A população pesquisada foi escolhida de forma aleatória, 100 alunos divididos de acordo com os cursos matriculados, sendo 35% do total de alunos da Administração, 35% do total de alunos da Pedagogia a e 30% do total de alunos de Logística, para responderem a um questionário com 27 questões fechadas. Dos 100 alunos respondentes, foram escolhidos aleatoriamente 40 e para esses foram desenvolvidas as ações de sensibilização e educação ambiental com palestra informando o resultado da pesquisa e com orientações sobre os hábitos sustentáveis no dia a dia, abordando assuntos sobre consciência ambiental e comportamento sustentável dentro e fora da Faculdade. A pesquisa culminou na criação de uma cartilha educativa, com o surgimento de quatro personagens para uma história em quadrinhos e jogos de passa tempo, a mesma foi intitulada “Cartilha sobre a Consciência Ambiental para alunos do Ensino Superior”. Dessa pesquisa foram criados dois artigos: o artigo “Consciência e Percepção Ambiental dos alunos da Faculdade Estácio do Amazonas – Brasil” foi submetido e aprovado na Revista Espácios (ISSN: 0798- 1015) e o artigo “COLETA SELETIVA: Consciência e percepção dos alunos de uma IES de Manaus – Brasil” foi apresentado em formato de pôster no II SPMAC (NACIONAL) e selecionado pela comissão cientifica para ser publicado ebook relacionado ao evento ocorrido na UFPA. PALAVRAS CHAVE: Consciência Ambiental, Educação Ambiental e Ensino Superior.
• A PERCEPÇÃO AMBIENTAL DOS ALUNOS DO 6° ANO DO ENSINO FUNDAMENTAL DE UMA ESCOLA PÚBLICA DO MUNICÍPIO DE PRESIDENTE FIGUEIREDO-AM.
  RESUMO Com um grande potencial turístico, o município de Presidente Figueiredo tem alcançadoprojeção nacional e, consequentemente, vem experimentando um crescimentosubstancial no número de turistas que visitam o município ao longo dos anos, surgindoassim, a necessidade da consolidação da educação ambiental da população,principalmente, com relação à preservação da natureza. Desta forma, é importanteavaliar o nível de percepção ambiental dos alunos do 6° ano do ensino fundamental deuma escola pública do município de Presidente Figueiredo, a fim de fornecer subsídiospara se estabelecer uma conduta ambiental fortalecendo o processo de ensinoaprendizageme o turismo sustentável na região. Assim, foi utilizada a metodologiaquali-quantitativa através da aplicação de questionários e realização da pesquisa açãocom o desenvolvimento de prática pedagógica na Trilha das Orquídeas, na Cachoeira daOnça, no município de Presidente Figueiredo. Os resultados dos questionáriosmostraram que 40% dos alunos conseguiram relacionar os conteúdos abordados em salade aula com o meio que os cercam, porém, 60% tiveram dificuldades em perceber oecossistema da região. Por isso, foi realizada intervenção através de realização da trilha,onde os resultados mostraram-se muito satisfatórios (90% de acertos). Dessa forma,conclui-se que é necessária a ocorrência de mais momentos de interação dos alunos emespaços não-formais, juntamente com mudanças no desenvolvimento de práticaseducacionais.Palavras-chave: Percepção, Ambiente, Ensino-aprendizagem, Presidente Figueiredo,Trilha.
• ESTUDO DA INFLUÊNCIA DO ÓXIDO DE CÁLCIO NA REDUÇÃO E ESTABILIDADE DA ALCALINIDADE DO RESÍDUO DE BAUXITA QUANDO DA ADIÇÃO DE DIÓXIDO DE CARBONO
  RESUMO Armazenar e tratar os resíduos industriais produzidos em grande escala é importante sob o ponto de vista de se evitar que os mesmos ofereçam riscos ao meio ambiente, principalmente com relação ao solo e aos rios. Sendo o principal processo de produção de alumina a partir do minério de bauxita, o processo Bayer gera grande quantidade de resíduo de bauxita (lama vermelha). Este trabalho estuda a redução da alcalinidade do resíduo do processo Bayer, a ponto de mantê-lo em nível baixo de reatividade por meio da injeção de dióxido de carbono gasoso, com acréscimo de óxido de cálcio reagindo em reator do tipo torre de borbulhamento, e a formação de compostos minerais estáveis, sendo necessário acompanhar o decréscimo do comportamento no valor do pH da suspensão ao longo do tempo. O óxido de cálcio adicionado, juntamente com a carbonatação, influenciou diretamente no meio alcalino do resíduo de bauxita Bayer ao longo do tempo de monitoramento de aproximadamente 15 meses, reduzindo a alcalinidade da suspensão de 13 para 8,5 na faixa de pH. A alcalinidade do resíduo de bauxita Bayer estabilizada em pH 8,5 é importante para que este material não ofereça tantos riscos ambientais e possa ser utilizado em outros processos industriais.
• BALANÇO DE MASSA E ENERGIA EM CALCINADOR DE LEITO FLUIDIZADO EM UMA REFINARIA DE ALUMINA
  RESUMO A calcinação é a última etapa do processo de produção de alumina, onde o hidróxido de alumínio produzido na refinaria é submetido a altas temperaturas de modo a remover tanto a água superficial como a ligada quimicamente. Para este fim, utiliza-se geralmente óleo combustível ou gás natural, conforme a disponibilidade de cada região, e a energia envolvida corresponde a cerca de 37,5% do total consumido pela planta. Dessa maneira, o controle adequado desse processo torna-se essencial para se obter baixos custos de conversão e, com isso, tornar o negócio competitivo. Portanto, o presente trabalho tem como objetivo realizar o balanço de massa e energia de uma unidade de calcinação, de modo a obter uma ferramenta para melhor avaliação do processo, bem como avaliar o impacto das principais variáveis de controle na eficiência energética. Adicionado a isso, realizou-se uma comparação da situação atual de operação com a condição ótima teórica, identificando oportunidades de melhoria. Com isso, torna-se possível compreender de maneira mais consistente a interação entre os parâmetros de processo de calcinação bem como quantificar perdas decorrentes de má performance da instalação.
• IMPACTO DOS RUÍDOS EM MÁQUINAS INJETORAS E MÉTODOS DE CONTROLE
  RESUMO O Parque Industrial de Manaus possui várias fábricas com processos de produção modernos, e também alguns equipamentos bastante antigos que estão sendo substituídos gradativamente por equipamentos mais novos, com mais tecnologia, melhorando a produção, ergonomicamente melhores, e com nível de ruídos menores. Porém, mesmo os equipamentos mais modernos ainda emitem ruídos em níveis que são prejudiciais ao trabalhador e ao meio ambiente, pois causam poluição sonora. E em alguns processos de fabricação, mesmo com equipamentos ou máquinas modernas, os níveis de ruído não reduzem muito, devido o processo especificamente. Neste contexto, este trabalho mostra quais os problemas de saúde que o trabalhador adquire devido a sua exposição ao ruído, com maior ênfase aos trabalhadores que operam máquinas injetoras. A escolha das máquinas injetoras, é porque são equipamentos que estão presentes na maioria das fábricas do Polo Industrial de Manaus, desde as empresas terceirizadas que fornecem componentes, até gigantes como as montadoras do polo de duas rodas. O ruído é um agente físico que está presente em todos os ambientes de trabalho, e em uma sala de máquinas injetoras ele é intenso quando são ligados os equipamentos, acompanhando o trabalhador durante toda a sua jornada.
• INDICADORES DE QUALIDADE EM CAMPO PARA O GERENCIAMENTO DE MELHORIAS NO PROCESSO DE CELULAR
  RESUMO O presente trabalho tem como objetivo verificar a influência das ferramentas da qualidade quanto à redução dos índices de falha em uma empresa fabricante de telefones celulares no Polo Industrial de Manaus (PIM). Para tanto, optou-se por estudo de caso, de caráter exploratório e descritivo. O processo de monitoramento ocorreu no início do mês de Fevereiro de 2015, devido à meta desafiadora do Índice Anual de Campo: 0,98% decorrente dos problemas encontrados no consumidor final. O projeto “Defeito Zero” trouxe a necessidade de uma mudança drástica no conceito de gerenciamento por indicadores. Foi necessária uma reorganização de um time multifuncional para se obter os melhores resultados. Utilizou-se as ferramentas da qualidade Diagrama de Ishikawa, 5W2H e PDCA, destacando-se o defeito “não liga” como sendo a principal parâmetro para o estudo proposto. Conclui-se que após a utilização das ferramentas da qualidade, a empresa agregou: melhoria em volume de produção devido à imediata abordagem às questões relacionadas aos problemas na produção; maior dinamismo entre os vários setores da empresa, principalmente os ligados diretamente ao processo produtivo.
• SISTEMA FOTOVOLTAICO DE BOMBEAMENTO BASEADO EM CONVERSORES DE FREQUÊNCIA E BOMBAS CENTRÍFUGAS COMERCIAIS UTILIZANDO CONTROLE FUZZY EXTERNO COM TENSÃO FIXA
  RESUMO Este trabalho propõe o desenvolvimento e a implementação de um controlador baseado em lógica fuzzy capaz de manter estável o nível de tensão do barramento CC de um conversor de frequência (CF) de uso comercial usado para acoplar geradores fotovoltaicos a motobombas centrífugas comerciais para fins de bombeamento de água. O sistema opera em malha fechada e a regulação da tensão do barramento CC é feita indiretamente através da variação da velocidade da motobomba de acordo com a potência disponibilizada pelo gerador fotovoltaico. O objetivo é fazer com que o gerador trabalhe em uma tensão fixa, correspondente a tensão do ponto de máxima potência ou bem próxima, a fim de maximizar a eficiência e prevenir desarmes do sistema por erros de subtensão no circuito intermediário do CF. O algoritmo de controle foi embarcado em um microcontrolador PIC de uso geral e avaliações do desempenho do controlador foram efetuadas através de ensaios experimentais realizados em uma bancada que permite simular poços de diferentes profundidades. Os resultados experimentais mostraram que o controlador teve o comportamento esperado, pois manteve a tensão do barramento CC estável, próximo a tensão do ponto de máxima potência, durante todo o ciclo de bombeamento mesmo ocorrendo mudanças drásticas na disponibilidade de potência fornecida pelo gerador fotovoltaico.
• INFLUÊNCIA DA ADIÇÃO DE RESÍDUO DE MÁRMORE E GRANITO EM COMPÓSITOS DE MATRIZ POLIMÉRICA REFORÇADOS COM FIBRA DE COCO
  RESUMO Neste trabalho foram produzidos compósitos com matriz de resina poliéster insaturado e utilizando resíduo de mármore e granito como carga e fibra de coco sem e com tratamento alcalino em solução de NAOH. O compósitos foram confeccionados em formato de placas retangulares, utilizando um processo artesanal de fabricação (hand lay-up). O poliéster insaturado utilizado foi o isoftálico, acelerando a cura com naftenato de cobalto (MET), usando o iniciador peróxido de metil-etil-cetona (MEK-P) em porcentagens de 1,5% (v/v) tomando como base o volume total das placas. Os percentuais mássicos de fibra de coco com e sem tratamento alcalino foram 1%, 2% e 3% e resíduo de mármore e granito foram de 10%, 20%, 30% e 40% e para os compósitos híbridos utilizou 10%, 20% e 30% de resíduo de mármore e granito e variando a fibra de coco com e sem tratamento alcalino em 1% e 2% para cada percentual de resíduo. Os compósitos foram fabricados manualmente com aplicação de pressão. Corpos de prova foram preparados para a realização de ensaios de tração. Amostras foram coletadas para a obtenção da massa especifica aparente e absorção de água. Propriedades como tensão máxima foram avaliados e a superfície de fratura foi avaliada por meio de microscopia eletrônica de varredura e teste de flamabilidade foi realizado conforme o padrão UL94. As análises de microscopia eletrônica de varredura da fibra de coco mostraram a degradação da fibra com o tratamento alcalino, aumento da quantidade de poros na superfície da fibra e eliminação de impurezas. As placas produzidas apresentaram boa aparência e sem defeitos externos. A difração de raio x vii apresentou picos de minerais que comprovam a existência de mármore e granito. Os compósitos com fibra de coco sem tratamento e com tratamento alcalino apresentaram decréscimo da massa específica aparente e crescimento da absorção de água conforme o aumento do percentual de fibra. Os compósitos com resíduo de mármore e granito apresentaram crescimento da massa especifica aparente e decréscimo da absorção de água conforme o aumento do percentual de resíduo. Nos compósitos híbridos com resíduo de mármore e granito e fibra de coco sem tratamento e com tratamento alcalino o resíduo teve maior influência na massa especifica aparente que a fibra de coco e a fraca ligação entre os componentes dos compósitos fez com que aumentasse a absorção de água. Nos ensaios de tração foi observado a redução da deformação dos corpos de prova com a fibra com tratamento alcalino. O teste de flamabilidade mostrou que o compósito com resíduo de mármore e granito não possui classificação no padrão UL94, porém a redução do percentual da resina poliéster diminui a taxa de queima, retardando a propagação da chama.
• INCORPORAÇÃO DE NANOTUBOS DE CARBONO EM SUPERFÍCIE DE LIGAS DE ALUMÍNIO A6101 TREFILADO
  RESUMO Este trabalho apresenta uma nova proposta de melhorias das propriedades mecânicas e elétricas de fios condutores da liga 6101 com a incorporação de nanotubos de carbono (NTCs), através de ataque químico em ácido e processo de tratamento térmico de solubilização seguido de têmpera e envelhecimento artificial. Os nanotubos de carbono utilizados foram caracterizados por espectroscopia Raman, análise termogravimétrica (ATG), microscopia eletrônica de varredura (MEV) e microscopia eletrônica de transmissão (MET). A liga metálica incorporada com (NTCs) foi caracterizada por ensaio de tração e resistividade elétrica, além de espectroscopia Raman e MEV, e obtivemos modificações significativas nas propriedades mecânicas e elétricas dos fios metálicos, apresentando resistência à tração 34% maior que nos fio que foram somente tratados termicamente (TT) e 30,80% maior em relação aos fios TT com pó de grafite. A resistividade das amostras incorporadas diminuiu cerca de 13,7 % em relação aos fios sem NTCs. Este processo produziu um fio reforçado e de baixa resistividade que poderá ser utilizado em vários setores, principalmente em redes de transmissão e distribuição elétrica.