MAPEAMENTO DE PERDAS NO PROCESSO DE MANUTENÇÃO DE AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO COM USO DA ESCALA LIKERT E LÓGICA DIFUSA
Item
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Tipo do ITEM
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Dissertação de Mestrados
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Título da Dissertação ou Tese
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MAPEAMENTO DE PERDAS NO PROCESSO DE MANUTENÇÃO DE AR CONDICIONADO AUTOMOTIVO COM USO DA ESCALA LIKERT E LÓGICA DIFUSA
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Descrição
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A busca por uma gestão eficiente, é uma das principais preocupações nas empresas. Por
isso, eliminar perdas na manutenção pode ser efetuada no momento em que há outra
maneira de se executar uma tarefa. O delineamento da pesquisa foi de estudo de caso
exploratório. O objetivo foi mapear o tipo de perda critica em um processo de manutenção
automotiva nas funções operação e processo, avaliando os fatores que influenciam essa
perda no fluxo de materiais e serviços. A metodologia foi dividida em três fases. A
primeira fase foi a coleta de dados, através de instrumentos de investigação e ferramentas
da qualidade. A segunda fase foi para realizar o mapeamento no posto de trabalho, tarefas
e perdas na operação e no processo, para identificar e priorizar as variáveis críticas
influenciadoras das perdas identificadas. A terceira fase foi para medir e avaliar as
variáveis críticas com o uso da escala Likert e lógica Fuzzy. O resultado do mapeamento
foi a identificação da perda crítica, classificada como “espera”. O problema relacionado
a essa perda são os veículos parados na oficina por falta de peça com um tempo de
atravessamento simples de 3 dias. Os índices de atraso para a entrega obtida na avaliação
da escala de Likert é de 48,8% e na Lógica Fuzzy é 50%, tais resultados mostraram que
a diferença entre os dois métodos é baixa, confirmando assim, a realidade do processo.
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Abstract
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A busca por uma gestão eficiente, é uma das principais preocupações nas empresas. Por
isso, eliminar perdas na manutenção pode ser efetuada no momento em que há outra
maneira de se executar uma tarefa. O delineamento da pesquisa foi de estudo de caso
exploratório. O objetivo foi mapear o tipo de perda critica em um processo de manutenção
automotiva nas funções operação e processo, avaliando os fatores que influenciam essa
perda no fluxo de materiais e serviços. A metodologia foi dividida em três fases. A
primeira fase foi a coleta de dados, através de instrumentos de investigação e ferramentas
da qualidade. A segunda fase foi para realizar o mapeamento no posto de trabalho, tarefas
e perdas na operação e no processo, para identificar e priorizar as variáveis críticas
influenciadoras das perdas identificadas. A terceira fase foi para medir e avaliar as
variáveis críticas com o uso da escala Likert e lógica Fuzzy. O resultado do mapeamento
foi a identificação da perda crítica, classificada como “espera”. O problema relacionado
a essa perda são os veículos parados na oficina por falta de peça com um tempo de
atravessamento simples de 3 dias. Os índices de atraso para a entrega obtida na avaliação
da escala de Likert é de 48,8% e na Lógica Fuzzy é 50%, tais resultados mostraram que
a diferença entre os dois métodos é baixa, confirmando assim, a realidade do processo.
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Língua do arquivo
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português
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Data da Defesa
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2020
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Palavra-chave
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Análise de perdas
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Função produção
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Fluxo de materiais e serviços
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Autor
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Wiliams de Souza Campos
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Orientador
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Edilson Marques Magalhães
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Local
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UFPA - Belém, 2020
