MÉTODO DE FURAÇÃO PROFUNDA PARA FABRICAÇÃO DE CILINDRO EXTERNO DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS DOS VEÍCULOS DE DUAS RODAS
Item
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Tipo do ITEM
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Dissertação de Mestrados
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Título da Dissertação ou Tese
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MÉTODO DE FURAÇÃO PROFUNDA PARA FABRICAÇÃO DE CILINDRO EXTERNO DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS DOS VEÍCULOS DE DUAS RODAS
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Descrição
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RESUMO
Atualmente no cenário industrial de produção de bens, fábricas equipadas com máquinas especiais já dispõem de uma nova estratégia para reduzir processos de fabricação. A furação profunda requer um processo especial de usinabilidade do material da peça, estabilidade da ferramenta e da máquina, precisão da máquina-ferramenta, composição do fluido de corte e material da ferramenta. Este trabalho tem como principal objetivo apresentar um método e discutir a qualidade da furação profunda obtidos em Cilindro Externo. A rugosidade das superfícies usinadas e o diâmetro foram as variáveis de saída analisadas nesta avaliação. Um estudo observacional foi realizado com o intuito de estudar a influência das variáveis de entrada: velocidade de corte, o avanço axial, a velocidade de avanço, o movimento circular e a temperatura do óleo refrigerante. Várias amostras de cilindros externos com pré-furo foram usinadas no processo de fundição de Alumínio. Todos os ensaios foram realizados em um torno de usinagem especial horizontal com ferramenta BTA (Bohren Trepanation Ausrustug) de 31H8 de diâmetro e profundidade de 291mm. Os resultados apresentados foram satisfatórios com uso do método, e as vantagens competitivas, onde reside na racionalização de ferramentas importadas por nacionais e de forma significativa para vida útil e qualidade do cilindro externo, quando comparada, por exemplo, aos processos convencionais de furação.
Palavras Chaves: Furação Profunda. Usinagem de precisão. Amortecedor para veículos de duas rodas.
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Abstract
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RESUMO
Atualmente no cenário industrial de produção de bens, fábricas equipadas com máquinas especiais já dispõem de uma nova estratégia para reduzir processos de fabricação. A furação profunda requer um processo especial de usinabilidade do material da peça, estabilidade da ferramenta e da máquina, precisão da máquina-ferramenta, composição do fluido de corte e material da ferramenta. Este trabalho tem como principal objetivo apresentar um método e discutir a qualidade da furação profunda obtidos em Cilindro Externo. A rugosidade das superfícies usinadas e o diâmetro foram as variáveis de saída analisadas nesta avaliação. Um estudo observacional foi realizado com o intuito de estudar a influência das variáveis de entrada: velocidade de corte, o avanço axial, a velocidade de avanço, o movimento circular e a temperatura do óleo refrigerante. Várias amostras de cilindros externos com pré-furo foram usinadas no processo de fundição de Alumínio. Todos os ensaios foram realizados em um torno de usinagem especial horizontal com ferramenta BTA (Bohren Trepanation Ausrustug) de 31H8 de diâmetro e profundidade de 291mm. Os resultados apresentados foram satisfatórios com uso do método, e as vantagens competitivas, onde reside na racionalização de ferramentas importadas por nacionais e de forma significativa para vida útil e qualidade do cilindro externo, quando comparada, por exemplo, aos processos convencionais de furação.
Palavras Chaves: Furação Profunda. Usinagem de precisão. Amortecedor para veículos de duas rodas.
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Língua do arquivo
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português
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Data da Defesa
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Desconhecido
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Palavra-chave
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Palavras Chaves
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Furaç
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ã
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o Profun
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Autor
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Samuel Souza de Farias
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Orientador
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Dr. EDUARDO MAGALHÃES BRAGA; Dr. EMANUEL NEGRÃO MACÊDO
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Local
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UFPA - BELÉM, 2017