ZONEAMENTO DE RUÍDO: PROPOSTA DE CURVAS DE RUÍDO APLICADAS AO AEROPORTO INTERNACIONAL DE MANAUS/EDUARDO GOMES

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Dissertação de Mestrados
Título da Dissertação ou Tese
ZONEAMENTO DE RUÍDO: PROPOSTA DE CURVAS DE RUÍDO APLICADAS AO AEROPORTO INTERNACIONAL DE MANAUS/EDUARDO GOMES
Descrição
A poluição sonora é uma perturbação ao meio ambiente que pode trazer uma série de transtornos à população afetando sua qualidade de vida. Dentre esses ruídos está o aeronáutico que é gerado pelos motores e pela aerodinâmica das aeronaves, principalmente durante os procedimentos de aproximação, aterrisagem e decolagem. A distância de propagação desse impacto ambiental pode ser mapeada por curvas de ruído, servindo para a elaboração de um Plano de Zoneamento de Ruído – PZR. Este é uma ferramenta de auxílio para a gestão do uso e ocupação do solo no entorno dos aeroportos. Com a publicação do RBAC Nº 161, o atual PZR do Aeroporto Internacional de Manaus/Eduardo Gomes - SBEG se tornou obsoleto. Com base em dados do movimento operacional do aeroporto, foram geradas por meio do software INM, as curvas de ruído de 85, 80, 75, 70, 65 dB(A). Enquanto as duas curvas de ruído em vigor, referentes a 75 e 65 dB(A), abrangem uma área de 1.249,49 hectares, com uma população estimada de 20.959,58 habitantes, e uma escola; as cinco curvas de ruído geradas no INM abrangem uma área e população 43,58% e 193%, respectivamente, maiores, além de quatro escolas a mais. A legislação municipal não cita todos os bairros abrangidos pelas curvas de ruído em vigor, deixando a área mais afetada sem o devido tratamento. Assim, sugere-se a adequação da legislação municipal, para atender os requisitos do RBAC Nº 161.
Abstract
A poluição sonora é uma perturbação ao meio ambiente que pode trazer uma série de transtornos à população afetando sua qualidade de vida. Dentre esses ruídos está o aeronáutico que é gerado pelos motores e pela aerodinâmica das aeronaves, principalmente durante os procedimentos de aproximação, aterrisagem e decolagem. A distância de propagação desse impacto ambiental pode ser mapeada por curvas de ruído, servindo para a elaboração de um Plano de Zoneamento de Ruído – PZR. Este é uma ferramenta de auxílio para a gestão do uso e ocupação do solo no entorno dos aeroportos. Com a publicação do RBAC Nº 161, o atual PZR do Aeroporto Internacional de Manaus/Eduardo Gomes - SBEG se tornou obsoleto. Com base em dados do movimento operacional do aeroporto, foram geradas por meio do software INM, as curvas de ruído de 85, 80, 75, 70, 65 dB(A). Enquanto as duas curvas de ruído em vigor, referentes a 75 e 65 dB(A), abrangem uma área de 1.249,49 hectares, com uma população estimada de 20.959,58 habitantes, e uma escola; as cinco curvas de ruído geradas no INM abrangem uma área e população 43,58% e 193%, respectivamente, maiores, além de quatro escolas a mais. A legislação municipal não cita todos os bairros abrangidos pelas curvas de ruído em vigor, deixando a área mais afetada sem o devido tratamento. Assim, sugere-se a adequação da legislação municipal, para atender os requisitos do RBAC Nº 161.
Língua do arquivo
português
Data da Defesa
2014
Autor
Clive Reis do Nascimento
Orientador
Dr. Ronaldo Lopes Rodrigues Mendes
Local
UFPA - Belém, 2014
Coleções
DISSERTAÇÕES