AVALIAÇÃO DA INTEGRIDADE FÍSICA DE UMA PONTE FERROVIÁRIA DA ESTRADA DE FERRO CARAJÁS
Item
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Tipo do ITEM
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Artigo Ciêntifico
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Título do Artigo
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AVALIAÇÃO DA INTEGRIDADE FÍSICA DE UMA PONTE FERROVIÁRIA DA ESTRADA DE FERRO CARAJÁS
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Descrição
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RESUMO
Trata-se da avaliação da integridade física de uma ponte ferroviária em concreto armado, com cinco vãos hiperestáticos de 25 m cada, erguida sobre o rio Sororó, na região do sudeste do Pará, localizada no município de Marabá. Para tal foram aplicados métodos destrutivos como: extração de corpos-de-prova, compressão, compressão diametral e módulo de elasticidade. E métodos não destrutivos como: dureza superficial através da esclerometria, resistência a penetração através do teste de carbonatação, estimativa do cobrimento da armadura e localização da mesma por meio da pacometria. Um concreto durável sempre preservará sua forma, qualidade e capacidade de uso original quando exposto ao ambiente de uso para o qual foi projetado. Um material atinge o fim de sua vida útil quando suas propriedades, sob determinadas condições de uso, tiverem se deteriorado de tal forma que a continuação de sua utilização de torna insegura e antieconômica. A partir dos resultados experimentais dos ensaios de campo destrutivos e não destrutivos, faz-se uma análise comparativa entre os resultados de resistência e módulo de elasticidade do concreto inerentes a questão de durabilidade do mesmo. Além disso, faz-se também um detalhamento dos procedimentos realizados para aquisição de dados experimentais voltados para análise de deformações e vibrações da estrutura.
Palavra-chave: Concreto armado, ponte, materiais, ferrovia
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Abstract
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RESUMO
Trata-se da avaliação da integridade física de uma ponte ferroviária em concreto armado, com cinco vãos hiperestáticos de 25 m cada, erguida sobre o rio Sororó, na região do sudeste do Pará, localizada no município de Marabá. Para tal foram aplicados métodos destrutivos como: extração de corpos-de-prova, compressão, compressão diametral e módulo de elasticidade. E métodos não destrutivos como: dureza superficial através da esclerometria, resistência a penetração através do teste de carbonatação, estimativa do cobrimento da armadura e localização da mesma por meio da pacometria. Um concreto durável sempre preservará sua forma, qualidade e capacidade de uso original quando exposto ao ambiente de uso para o qual foi projetado. Um material atinge o fim de sua vida útil quando suas propriedades, sob determinadas condições de uso, tiverem se deteriorado de tal forma que a continuação de sua utilização de torna insegura e antieconômica. A partir dos resultados experimentais dos ensaios de campo destrutivos e não destrutivos, faz-se uma análise comparativa entre os resultados de resistência e módulo de elasticidade do concreto inerentes a questão de durabilidade do mesmo. Além disso, faz-se também um detalhamento dos procedimentos realizados para aquisição de dados experimentais voltados para análise de deformações e vibrações da estrutura.
Palavra-chave: Concreto armado, ponte, materiais, ferrovia
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Língua do arquivo
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inglês
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Data da Publicação
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Ano 2010
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Palavra-chave
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Palavra-chave
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Concreto armado
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ponte
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materiais
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ferrovia
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Autores
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Vitor Hugo Lopes Branco
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Agleilson Reis Borges
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Alcebíades Negrão Macêdo
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Dênio Ramam Carvalho de Oliveira
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Local
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UFPA - BRASIL, 2010
